Ladepunkte für Haus, Tiefgarage und Firmenhof
Elektro Musterbetrieb baut Wallboxen und Ladepunkte in Kassel und Umgebung. Wir sehen uns zuerst an, was Ihre Anlage hergibt. Danach steht fest, welche Ladeleistung sinnvoll ist und was dafür nötig wird.
02 Stationen
Die Reihenfolge steht fest. Was dabei herauskommt, hängt von Ihrem Haus ab. Die Punkte im Plan zeigen, wo jede Station stattfindet.
Wir sehen nach, wie die Anlage abgesichert ist und ob im Schrank Platz für einen Zusatzzähler bleibt.
Vom Schrank bis zum Stellplatz wird gemessen. Die Länge entscheidet über den Querschnitt der Leitung.
Sollen mehrere Fahrzeuge laden, teilt eine Steuerung die verfügbare Leistung auf. So bleibt der Hausanschluss im Rahmen.
Jeder Ladepunkt muss gemeldet werden. Wir stellen die Unterlagen zusammen und reichen sie ein. Wie lange die Prüfung dauert, bestimmt der Netzbetreiber.
Leitung ziehen, Absicherung im Schrank ergänzen, Wallbox setzen. Den Tag stimmen wir vorher mit Ihnen ab.
Wir messen die fertige Anlage, laden einmal probeweise und übergeben Ihnen das Protokoll.
03 Zählerschrank
Der Ladepunkt bekommt im Schrank seinen eigenen Platz. Links steht der alte Zustand, rechts der neue.
04 Drei Fälle
Ein Stellplatz hinterm Haus ist etwas anderes als zwölf in der Tiefgarage. Das gilt für die Technik wie für die Abstimmung vorher.
Fall 1
Ein Stellplatz, ein Ladepunkt. Bleibt der Weg zum Auto kurz, bleibt auch der Aufwand überschaubar.
Fall 2
Mehrere Parteien an einer Trasse. Was heute für einen Stellplatz gebaut wird, sollte die nächsten mittragen.
Fall 3
Mehrere Fahrzeuge über Nacht. Die Standzeit ist lang, deshalb zählt die Verteilung mehr als die Höchstleistung.
Wenn mehrere Fahrzeuge laden
Lädt nur ein Fahrzeug, bekommt es alles. Laden drei, teilen sie sich. Die Tabelle zeigt, was je Fahrzeug ankommt.
Rechenbeispiel ohne Ladeverluste. Mehr als 11 kW nimmt ein Ladepunkt hier nicht ab, deshalb bleibt bei einem Fahrzeug Leistung übrig. Was Ihr Hausanschluss wirklich hergibt, klären wir am Zählerschrank.
| Fahrzeuge | je Fahrzeug | 40 kWh nachgeladen in |
|---|---|---|
| 1 | 11,0 kW | 3,6 Std. |
| 2 | 11,0 kW | 3,6 Std. |
| 3 | 7,3 kW | 5,5 Std. |
| 4 | 5,5 kW | 7,3 Std. |
| 6 | 3,7 kW | 10,9 Std. |
| 8 | 2,8 kW | 14,5 Std. |
05 Fragen
Kurze Antworten vorweg. Alles Weitere klärt der Blick in den Zählerschrank.
In den meisten Häusern ja. Sicher ist das erst, wenn wir die Absicherung und die vorhandenen Verbraucher gesehen haben.
HausTiefgarageFirmenhof
Eine feste Grenze gibt es nicht. Je länger der Weg, desto dicker die Leitung. Deshalb wird vor dem Angebot gemessen.
HausTiefgarageFirmenhof
Nur wenn getrennt abgerechnet werden soll, etwa in der Tiefgarage oder im Betrieb. Im Einfamilienhaus ist das selten nötig.
TiefgarageFirmenhof
Es verteilt die verfügbare Leistung auf mehrere Ladepunkte. Lädt nur ein Fahrzeug, bekommt es alles. Laden drei, teilen sie sich.
TiefgarageFirmenhof
Ja, das ist Pflicht. Wir übernehmen die Anmeldung beim Netzbetreiber. Wann er sie bearbeitet, entscheidet er selbst.
HausTiefgarageFirmenhof
Das hängt an der Leitungslänge, an der Absicherung und am Gerät. Nach dem Aufmaß nennen wir eine Spanne, vorher keine Zahl aus der Luft.
HausTiefgarageFirmenhof
In der Tiefgarage ja. Auch wer zur Miete wohnt, stimmt sich vorher mit den Eigentümern ab. Wir liefern die Angaben zu Leitungsweg und Absicherung, die dafür gebraucht werden.
Haus zur MieteTiefgarage
Ja. Die Standzeit auf dem Hof ist lang, deshalb verteilt das Lastmanagement die Leistung über die Nacht. Die Tabelle bei den drei Fällen zeigt, wie sich das rechnet.
Firmenhof
06 Termin
Rufen Sie an und sagen Sie kurz, wo das Fahrzeug steht. Der erste Blick in den Zählerschrank dauert selten lange. Erreichen Sie uns nicht sofort, melden wir uns am selben Werktag zurück.
0561 000000Nach dem Termin bekommen Sie die Aufstellung schriftlich, mit Leitungsweg, Absicherung und Gerät. Erst wenn Sie zustimmen, bestellen wir Material und melden den Ladepunkt beim Netzbetreiber an.